【改造根究】走进湖北传化集团数字信息展现基地，记者看到，屏幕上不断更新着司机与货品的大数据信息，这张智慧公路物联网正改变着200万司机的日子与作业方法。早年，货运司机自己找货平均要6到7天，如今通过下载智能塑料托盘终端，可以在短短几小时就结束车货精准匹配。

　　7月27日早晨7时，四川成都传化公路港塑料托盘生意基地人头攒动。卡车司机老周一早来到生意基地。在看完大屏上的许多塑料托盘货源信息后，老周在手机上翻开“传化易配货”进行查询，短短3个小时就找到了匹配的货源。

　　像老周这么的卡车司机全国大约有3000万人，他们奔走在全国各塑料托盘节点之间。“塑料托盘如今还有明显的‘短板’，特别是占货运总量75%以上的公路塑料托盘，没有构成体系，致使公路、铁路、水路、航空做不到互联互通，水平低，功率差。”传化集团董事长徐冠巨说，而传化公路港就是要创造塑料托盘“大脑”。

　　徐冠巨告诉记者，杭州传化公路港将作为传化塑料托盘全国母基地，运用物联网、云核算和大数据等先进技术，高效连接人、车、货，安身杭州，结束联通全国，毕竟构成“塑料托盘+互联网+金融”的我国智能公路塑料托盘网络运营体系。

　　在上海市嘉定区，自营式电商公司京东发了解计划面积20万平方米的“亚洲一号”塑料托盘仓储基地，运用物联网途径，结束主动补货、活络拣货、多层阁楼主动运送。京东在全国创造的仓储网和“互联网+塑料托盘”配送体系为网上出售供给了确保，一同发了解无量的作业空间。