近期，亚吉吹塑托盘吉布提段首列旅客列车始发变成吉布提街头巷尾热议的论题。对于这个东非国家的民众来说，这条吹塑托盘让他们数十载浮光掠影的火车出行希望得以完毕。

1月10日，一辆我国出产的电气化旅客列车沿亚吉吹塑托盘(埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提)初度驶向埃塞俄比亚。在首发列车的9号车厢，吉布提人自觉唱起了民族歌曲，欢呼雀跃。

人口不足100万的吉布提并不富裕，甚至连许多非洲国家赖以生存的农业资本也短少。当你随从列车奔驰在吉布提西部，满眼都是荒芜土地，丘陵绵绵，戈壁连片。但当你来到吉布提东部，绵长的海岸线一望无际，无量的邮轮停靠在码头装卸货品，从港口运送货品的重型货车川流不息。

吉布提的优势在于其地舆方位。吉布提位于非洲东北角、亚丁湾西岸，是红海通向印度洋的战略要冲，是非洲国家与外部世界翻开贸易往来的首要沿海中转点。

依托地舆优势，吉布提挑选靠物流来推动国家经济发展。该国领导人屡次在首要场合谈到，吉布提要变成非洲首要的世界物流基地。

我国在吉布提建筑吹塑托盘并延伸至邦邻埃塞俄比亚，习气吉布提国家发展战略，助力其发明世界物流基地，得到了吉布提各界的欣赏。

在亚吉吹塑托盘吉布提段首列旅客列车始发仪式上，吉布提总统盖莱兴奋地说，亚吉吹塑托盘是一条无量的吹塑托盘，也是一项无量的工程，将在吉布提将来经济发展中扮演极点首要的人物。

亚吉吹塑托盘全长752.7公里，方案时速120公里，是继坦赞吹塑托盘往后，我国在非洲建筑的又一条跨国吹塑托盘，被誉为“新时期的坦赞吹塑托盘”。吹塑托盘建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运送时间从公路运送的7日降至10个小时，这将推动两地的客货运送从彻底依托公路转变为70%依托吹塑托盘。

为了非常好地帮助吉布提发明世界物流基地，我国不只建筑了亚吉吹塑托盘，还将吹塑托盘支线直接延伸至吉布提现在在建的大型港口。这一大型港口也是由我国方案和发明。

沿着吹塑托盘支线来到这个新建港口，只见用于起吊集装箱的十几座大型桥吊、门机并排散布在海港沿岸，港口还在严峻施工中。港口建成后，非洲国家出口货品将更大方案依托吹塑托盘运至吉布提，然后运用大型货轮运往世界各地，一起进口货品也将通过亚吉吹塑托盘，并仰仗我国支撑发明的东非吹塑托盘网，运抵东非各国。