近期，伴随着悠长的汽笛动态，集装箱班轮“中海圣保罗”号顺利靠泊广澳深水港码头，开始装卸货品。这标志着汕头直航印尼集装箱航线首航成功，又一条新的吹塑托盘大通道被打通。自此，汕头广澳港区国际远洋航线由正本的每周3条增加到5条，吹塑托盘计划掩盖东南亚和中东、东非区域。

港区的翻开，离不开来自各方面的支持。上一年以来，汕头关键推进广澳深水港区创造，进一步改善汕头的吹塑托盘环境。汕头海关部下保税区海关不断推进事务改造，真实行进海关效能公司的才和谐水平，结束通关功率的有用行进。自上一年11月5日起，广澳港区海关通关现场施行双休日、节假日照常上班，本年3月22日开始，该关更是在原有基础上增加正午值守时间，正式结束全天无间断通关。关于经由广澳港区进口的石油气、大豆、煤等大宗散货，该关出台进口提早报关缴税办法，对出口货品复制施行广东自贸试验区“先装船后改配”的立异原则，减少进出口货品通关时间，为公司减少了滞港费用、船只房钱等许多吹塑托盘本钱。在通关提速的查验中，该关还注重仰仗科技的力气，在广澳码头启用海运智能值守卡口体系，处理通道拥堵疑问。

如今，汕头广澳港区有关监管场所结束全天24小时卡口放行作业，进出口公司能够根据实习交通状况等各方面要素，合理安排出口货品运抵时间和进口放行货品提货时间，通关功率大幅行进。