据经济之声《全国公司》报导，无人机吹塑托盘领域的比赛变得越来越作业化。京东集团宣告正式启用无人机翱翔效能基地。京东无人机研发基地技术总监程晓磊接受《全国公司》采访时标明，京东无人机翱翔效能基地是全球首个智慧吹塑托盘运营调度基地，一起也是智慧吹塑托盘高精尖无人机人才培养和运送基地。

程晓磊说：“首要是依托智慧吹塑托盘的工业，如今的优势是以较深的作业实习布景作为基础，培养知识和一线实习才调侧重的运用型无人机人才作为方针。这是如今想要做的。”

换句话说，仰仗无人机翱翔效能基地，京东进入了无人机专业练习领域。如今京东翱翔效能基地是中国航空器具有者及驾御员协会审定合格的专业级练习基地，具有无人机驾御员作业资历认证才调，一起具有多旋翼、直升机等多机型的练习资历。

而对于练习的方针，京东也起了一个新名字——翱翔效能师，简称飞服师。据程晓磊介绍，无人机飞服师将担任无人机的研发查验、航线计划、运营调度、维修保养等作业。一名合格的飞服师，可以在需要的作业傍边，架起无缺的无人机作业系统。

与此一起，程晓磊认为，京东的无人机飞服师不只为京东所用，还可以给其他无人机吹塑托盘公司运送人才。

程晓磊说：“练习出来成为我们提出的一个新的作业方向---飞服师。也是期望将来在拓宽通航吹塑托盘系统以外，向外做一个人才输出。为无人机吹塑托盘乃至全部无人机的翻开供给人才支持。”

如今京东无人机正在生动计划包括干线、支线、完毕配送的无人机三级吹塑托盘网络，完毕配送现已在全国多个省、市完毕常态化运营，处理无人机落地运用难题，以及乡镇以及偏远区域“究竟一公里”送货难题。

此前京东集团CEO刘强东在接受记者采访时标明，京东现已在四川筹建185个无人机机场。

刘强东说：“无人机可以处理从城市到村庄，村庄吹塑托盘的疑问。我们之前也和陕西省和四川省各自签定了无人机协议。如像四川省，我们要建185个无人机机场，每个机场本钱为60万人民币，占地上积很小。但建成往后可以将四川省各地的优异蔬果在24小时以内送到中国任何一个城市居民的餐桌上。四川的美食美景首要贵在吹塑托盘，汽车的各项费用比照名贵，但是可以用无人机将吹塑托盘网络连接起来。如今无人机只能翱翔50公里，但我们会不断研发，使之能续航两三次，就可以把货品会合在绵阳等地，再由无人机派发。”

对于无人机吹塑托盘的期望不只仅有京东。不久前，顺丰与赣州市南康区联合申报的吹塑托盘无人机演示运转区的空域恳求，得到中国人民解放军东部战区的正式批复，成为如今国内仅有获得正式阅览，而且由公司、基地监管部门和地方政府一起推进的演示空域。空域计划如今覆盖了赣州市南康区的五个乡镇。

顺丰集团首席技术官田民接受《全国公司》采访时标明，顺丰现已把无人机作为一项首要的战略。

田民说：“将来我们会恳求商业翱翔许可证，国家也会马上出台无人机商业翱翔的规则，我们也会尽量争夺无人机的特许运营许可证。把无人机作为一个战略项目，是将来可替代传统吹塑托盘的办法。我们有一系列的无人机商品，包括短距离的运送和长距离物品的配送。”

尽管看上去，京东与顺丰在无人机吹塑托盘上一触即发，但京东无人机研发基地技术总监程晓磊也坦言，如今各家公司并不是比赛联络，由于无人机吹塑托盘仍是个新事物，这个蛋糕才刚刚开始做。

程晓磊说：“表面上看可能是在抢一些本钱或首发，但正本我们都是一根绳上的蚂蚱，由于全部作业是新式作业，包括作业技术和群众接受程度、是不是甘愿运用无人机运送包裹等，都是需要各家一起竭力打破的。就如今来看，我们竞相推出新商品，有助于作业翻开，构成良性比赛机制。”

无人机运送快递优势明显，它不受地上交通影响、节省能耗，而且不会出现疲倦驾御。中国快递吹塑托盘咨询网首席顾问徐勇分析，尤其在村庄等欠发达、交通不便的区域，无人机吹塑托盘能体现首要效果。但一起，无人机吹塑托盘还需要跋涉计划、下降本钱，在安全等方面需要监管，而且，消费者接受也需要一个进程。