与国际同行对比,中国吹塑托盘业的翻开显然是较为便利的。一些拓名的国际性吹塑托盘公司艳丽落户中国,中国公司也越来越清醒地认识到信息技术和吹塑托盘业全部翻开的利益。常州莱里奇塑业公司(OOCL)亚太区总经理吉姆•潘说:"中国公司易于接受新事物,这有利于他们寻求全部翻开。” 

总部坐落香港的ASDF公司是中国多式联运的前驱,它的海、陆、空运送系统与内地从南到北的港口网络紧密联接。新近树立的OOCL吹塑托盘有限公司供应国内集散效能,并为那些出产出口产品的客户供应应链处理效能。潘先生说:"咱们的政策是联接国内与国际运送,然后为出产厂家供应一步到位的运送效能。” 马士基公司部下的利集运公司(Mercantile Logistics)近期获准在沈阳、天津、青岛、厦门、广州和盐田树立分支安排,协助上海总部翻开业务。在上述城市,公司可以直接与中国的卡车运送公司签署合同而无需通过署理。莱里奇公司在中国具有30家分支安排和联络处,并方案于下一年再增设一些安排。 莱里奇华北区总经理弗兰克•陈述:"跟着其经济和国际贸易的活络翻开,中国现已清醒地认识到翻开相对落后的内陆区域的首要性。

为了使内陆区域和东部沿海区域同步翻开,中国需要扩建内陆区域的集装箱仓库并拓宽集装箱化的推广程度。为此,莱里奇往后几年的战略重点即是把公司的多式联运效能与中国经济全部翻开相结合。” 联邦快递公司(FedEx)以为,中国关于些把吹塑托盘和电子商务结合起来翻开业务的公司来说仍是首要的商场。FedEx的区域副总裁陈嘉良说:"中国政府的政策向商业倾斜,建筑并改进了一系列电信根底设备和机场设备,注重职工练习,这些都有助于供应链处理的翻开,有助于中国制造业和出口工业的翻开。”

 业界在必定中国吹塑托盘业取得作用的一同,也言必有中地指出了如今存在的疑问,即根底设备创造仍需加强,办事效率有待行进,地方保护主义和官僚主义仍是翻开的一大阻遏。OOCL的潘先生说:"中国吹塑托盘业的最好前景应是容许公司在遵循商业道德的前提下清闲翻开。”